快科技1月21日消息，对于新能源车主来说，维修成本又增加了。
近日，中保研汽车技术研究院发布了第19期和第20期汽车零整比体系指标研究成果。所调查的样本分别是2024年下半年和2025年上半年销量居前的约100款燃油车和新能源车。
零整比反映的是车辆全部配件的独立售价总和与整车售价的比值，是衡量汽车维修负担及保险赔付压力的核心指标。
两期指数相比，无论是燃油车还是新能源车，最关键的\"汽车零整比100指数\"和\"维修负担100指数\"都出现上涨。
这其中，价格战导致汽车售价走低是主要因素。燃油车方面，最新的\"汽车零整比100指数\"为391.07%，\"维修负担100指数\"为20.86。
新能源车分别为312.24%和27.66，其中\"维修负担100指数\"上涨明显。
在燃油车常用易损件中，\"倒车镜总成\"的涨价幅度最高；新能源常用易损件中，\"外尾灯\"的单件零整比均值涨幅最高，\"前保险杠\"的单件价格均值涨幅最高。
整体来看，新能源的\"汽车零整比100指数\"低于燃油车，但\"维修负担100指数\"高于燃油车。两类车型中，都是50万元以上车型的零整比系数均值最高。
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